封面新闻记者 闫雯雯

5月21日，2025中国环塔外洋拉力赛SS1赛段庄重发车，来自全球的近130辆赛车轰鸣着驶向塔克拉玛干沙漠。

来自国内54支车队的128辆赛车、233名参赛选手，将在异日10余天里征戈壁、战沙海，演出本质版“速率与脸色”。算作亚洲范畴最大、难度最高的越野拉力赛事之一，本届环塔诱惑了来自全球10个国度的233名顶尖选手参赛，选手们将在13天内穿越近5200公里的极限赛谈，挑战塔克拉玛干沙漠的浩大与天山峡谷的坎坷。

来自成都的71岁“古稀车手”梁钰祥本年赶巧是第10次参加环塔拉力赛，而且此番他并不是“单打独斗”，而是加入了长城坦克Hi4车队，驾驶223号新能源赛车出战。

领航员寇洪涛、车手梁钰祥、车手吴京在赛前合影

第十次参赛 重新挑战新征途

了解梁钰祥的东谈主都知谈，他是成都体育圈里的“老玩童”。领有八块腹肌、东谈主鱼线的他，滑板、健身、漂移、能源伞等样样都耍得细心其事，但他坚合手得最耐久的畅通还是赛车。

梁钰祥初度参加环塔拉力赛是在2008年，那一年他与女儿梁熹搭档参赛，老爹是车手，女儿是领航。之后，梁钰祥参加了数次环塔、中国大越野、丝绸之路拉力赛等。女儿退出赛场之后，他的领航又换成了寇洪涛，况兼一皆搭档参加了摩洛哥拉力赛、达喀尔拉力赛等。

旧年，梁钰祥进行了腰椎手术，因此并莫得参加环塔的比赛。而时隔一年重归赛场，梁钰祥转眼发现，这赶巧是第十次参加环塔赛事：“第十次参赛虽然有着不同的真谛，中国东谈主都可爱十全十好意思嘛。10亦然从个位数迈向了十位的数字，代表了我的阅历变得愈加丰富。”

往年的环塔，梁钰祥都驾驶油车，但本年，这个爱耍清新事物的“老玩童”换成了新能源车辆。这关于他来说是个不小的挑战，要知谈只是20天前，他在云南东川的泥石流外洋汽车越野赛拿到第七名收货时，开的还是一辆油车。

“传统赛车跟新能源赛车嗅觉分辨还是挺大的，终点是油门的轻重，聪敏度等。我还在合乎中。”梁钰祥说。

环塔大派对 又意识了新一又友

时隔一年再次参加环塔，梁钰祥发现本年的环塔赛事范畴以及办事保险又更进一竿。终点是他参加的新能源赛车组比赛，是第一次增设的组别，共有10辆不同品牌的新能源赛车参赛。比年来，全球汽车畅通界限新能源汽车赛事呈现范畴化增长趋势。这次环塔赛当事者动适应汽车产业电动化、智能化波澜，推出革命举措。

本色上，环塔除了是一项贫乏的赛车比赛，关于好多车手来说亦然一次与知己碰头的大派对。参预大本营的这几天，梁钰祥见到了好多新老一又友，有2008年第一次跑环塔意识的，也有比年来运转在赛车圈活跃的一又友。每个东谈倡导到他之后，都会温雅地与他打呼唤，然后各人各自聊聊我方的近况以及我方的赛车。

梁钰缓和吴京在环塔赛场热聊

其中，最“新”的一又友当属电影演员吴京。本年的环塔赛事，吴京驾驶着316号buggy赛车与梁冬冬搭档参赛。这次参与环塔赛事，吴京相配谨慎，赛前的赛委会等也都切身到场参加。

而在5月20日的发车庆典上，吴京的出场法例在梁钰祥的前边一位，因此两东谈主在候场时便攀谈起来。

吴京先是参不雅了一下梁钰祥的新能源汽车，交接他“要防御”。梁钰祥也通常祝颂了吴京，然后两个东谈主就“摩肩接毂”地在一旁“咬耳朵”，研究起了心得。

“但愿咱们约略一皆皆头并进，各自都能赢得欢叫的效果吧。”梁钰祥说。

（图据受访者）开云官方