IT之家 4 月 7 日音问，特斯拉首席实施官埃隆 · 马斯克今天（4 月 7 日）在其 X 平台发布推文开云官方，为其智能扶持驾驶功能 FSD（Full Self-Driving）申辩，称该系统每年可援救 90% 的交通事故受难者，但公司仍会因剩余 10% 的致死案例靠近诉讼。

马斯克援用了一段视频，显现一辆特斯拉在能见度受限的高速公路上自动转向，遁入了横穿马路的行东说念主。

马斯克强调，特斯拉自动驾驶本事援救了无数生命，关连统计数据不错明确撑握该不雅点。该系统在每年数百万起事故中，能援救 90% 的交通事故受难者，但公司曾经会因剩余 10% 的致死案例靠近法律诉讼。IT之家附上关连截图如下：

马斯克在发文中坦言，FSD 系统仍有改动空间。他沮丧称，那 90% 因系统而幸存的东说念主致使不知说念特斯拉救了他们。

这一言论发布之际，碰巧 FSD 系统靠近外界对其材干质疑的岑岭期。固然 NHTSA 甩手了对“智能召唤”功能的走访，但对 FSD 系统的审查仍在赓续。

NHTSA 对 FSD 的走访近期已参预工程分析阶段。按照旧例，这一要道经常是大鸿沟车辆调回的前奏，意味着该系统仍靠近严峻的监管压力。

此外，投资者罗斯 · 格伯曾经品评 FSD 短少真确的自动驾驶材干开云官方，合计其仍处于 L2 级扶持驾驶水平。