盖世汽车讯 路特斯汽车于2026年3月8日文告，其Eletre SUV将新增一款插电式搀杂能源版块，该车型在中国阛阓定名为“Lotus For Me”，在欧洲、北好意思、中东及亚洲其他阛阓则长入定名为Eletre X。该车沟通于本月晚些时候在中国首发，欧洲阛阓请托技巧为2026年年中，后续投入北好意思、中东及亚洲其余阛阓。

该PHEV车型搭载一台149马力的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，匹配容量为70千瓦时的电板包，前后轴各配备一台永磁同步电机，系统概括输出功率达939马力，峰值扭矩690磅·英尺(约922牛·米)。电板电量处于20%景色时，系统仍可输出738马力。车辆0–100公里/小时(0–62英里/小时)加快技巧为3.3秒；在WLTC中国工况下纯电续航里程为260英里(约418公里)，概括续航里程声称跳跃870英里(约1400公里)。

该车电板撑抓11C放电倍率，可在5分钟内完成沿路能量开释；配备极寒环境电板快速叫醒功能，可在4分钟内使电板达到最好职责温度；充电方面撑抓6C快充，电量从20%充至80%仅需9分钟。按界说，6C充电速度意味着电板可在10分钟内完成满充。

底盘与车身成就连续Eletre策画，包括双腔空气悬架、主动空气能源学系统、六活塞前制动卡钳及豪华内饰。开动容貌共设四种：纯电容貌、搀杂容貌、增程容貌及发动机直驱容貌。当今官方尚未显露各类子具体逻辑及切换要求等细节。

路特斯面前产物线中，Emira为品牌惟一在售燃油跑车；电动SUV Eletre与电动轿车Emeya在外洋阛阓销量未达预期开云官方，尤其在好意思国阛阓，Eletre销量极低，Emeya尚未引入。路特斯方面示意，推出插电混动版块旨在拓展Eletre的产物适用场景与用户隐敝鸿沟。该车型在中国阛阓汲取“Lotus For Me”称呼，系基于土产货化政策所作定名方案。