本周具身智能、扶助驾驶领域大事如下：
1000 万颗，禾赛与追觅生态再签独供大单
盖世汽车获悉，3月19日，禾赛科技与追觅科技深入政策勾通，缔结了一项全新的独供定点：禾赛将独家为追觅生态旗下追觅品牌及MOVA品牌的割草机器东谈主供应以为1000万颗JT系列激光雷达。
跟着宇宙庭院经济的爆发，智能割草机器东谈主正成为继扫地机器东谈主之后的又一适意级机器东谈主品类。据干系分析数据夸耀，2026年宇宙割草机器东谈主阛阓范围展望达300亿好意思元。如斯无边的阛阓，诱导了多数玩家涌入。
追觅激光雷达割草机器东谈主APEX，图片开端：禾赛科技
在刚刚闭幕的AWE 2026展会上，追觅就展示了其首款具身智能割草机器东谈主APEX。据悉，该款割草机器东谈主通过拓展机械臂，可自主完成落叶清扫、垃圾汇注倾倒、玩物器具复位整理。不仅如斯，还不错成为庭院多场景助手，杀青自动浇水、果实采摘等实用性功能，致使不错成为宠物和孩子草坪场景专属互动对象。
同期，追觅还带来了升级版OmniSense™3.0超感知系统，该系统通过交融禾赛360°3D激光雷达与双1080P HDR录像头，不错对卓越300种常见抑遏物进行识别并自动侧目。
而MOVA，在不久之前的2026 CES展会上，则推出了NAVAX AWD与LiDAX Ultra两大系列新品，前者面向1.25英亩以上大型草坪，定位全地形越野级割草机；后者针对0.25-0.5英亩的中袖珍草坪，以高性价比集成同品级感知智力，适配家庭及商用场景。
早在2025年，禾赛就与追觅认真签署了政策勾通左券，并缔结了30万颗JT系列激光雷达定点勾通。
禾赛JT系列3D激光雷达于CES 2025认真发布，领有迷你外形，可隐敝式节略安装，为割草机器东谈主提供零盲区的三维感知，即使物体紧贴也能灵验探伤。同期，禾赛JT具备360°超广视线，单帧可覆盖面积超10,000㎡，助力割草机器东谈主杀青了定位、导航、避障等多项功能。
据禾赛年头公布数据，JT系列自愿布，一年以来已累计寄托超20万台。
小智点评：禾赛与追觅的千万级激光雷达大单，不仅印证了智能割草机器东谈主阛阓正从“蓝海”迈向范围化爆发，更突显了高精度3D感知技能正成为庭院场景中枢硬件进口的政策价值。
好意思银：到2060年宇宙东谈主形机器东谈主数目或超汽车
盖世汽车讯 据外媒报谈，好意思国银行的一份文书预测，到2060年，宇宙东谈主形机器东谈主数目或将达到惊东谈主的30亿台——远超目下宇宙出发的15亿辆汽车。
图片开端：大寰机器东谈主
好意思国银行的文书指出，2027年东谈主形机器东谈主的主要应用聚拢在三大行业：仓储物流(33%)、汽车行业(24%)、制造业(15%)，剩余12%则分布在零卖、工功课等领域。
这一趋势已逐渐浮现，特斯拉、小米、良马等企业已将东谈主形机器东谈主融入坐褥运营——用机器东谈主接受活水线，无疑是最直不雅的更动体现。
据悉，东谈主形机器东谈主领域的投资算计从2018年的7亿好意思元飙升至2025年的43亿好意思元；东谈主形机器东谈主的出货量也展望将从2026年的9万台，暴增至2030年的120万台，复合年均增长率达86%，增速远超早期电动汽车阛阓。
尽管厂商对这一远景倍感兴隆，但昂贵的成本依然伏击门槛。2025年，中国东谈主形机器东谈主原材料成本约为3.5万好意思元，西方国度则高达9万好意思元至10万好意思元。中国阛阓成本要到2030年才有望降至1.7万好意思元以下。因此，想家用机器东谈主的家庭，当今就得启动存钱。
小智点评：东谈主形机器东谈主被预测将超越汽车保有量，展现出宏大的阛阓后劲，但昂贵的成本依然其大范围普及前必须向上的中枢门槛。
中鼎股份首台东谈主形机器东谈主认真下线
3月16日，中鼎股份文告，合肥硕肆科兴智能机器东谈主有限公司首台全尺寸东谈主形机器东谈主认真下线。
纵情科兴是中鼎股份协调逐际能源、合肥柔性科天共同树立的合伙公司。这次首台全尺寸东谈主形机器东谈主下线，象征着中鼎股份在东谈主形机器东谈主整机坐褥方面认真杀青了“从0到1”的冲突，着实买通了“中枢部件好处—精密组件安装—整机集成调试”的全链条智力。
图片开端： 中鼎股份
聚焦东谈主形机器东谈主实验及中枢部件，中鼎股份正在股东研发制造中心技俩，展望总投资约12亿元。其中东谈主形机器东谈主实验技俩算计年产能可达3000台，展望2026年产值近2亿元。
行为东谈主形机器东谈主的“链主”企业，中鼎股份依托在汽车零部件、精密智能制造领域的深厚积存，自2025年启动通过旗下子公司安徽睿念念博机器东谈主科技有限公司切入机器东谈主赛谈，并先后与逐际能源、奇瑞机器东谈主、众擎机器东谈主、上海傅利叶、埃夫颠倒国内一线机器东谈主品牌成立深度政策勾通，初步酿成了中鼎机器东谈主实验及中枢部件产业生态。
其中2025年11月，中鼎与傅利叶签署政策勾通左券，两边将聚焦东谈主形机器东谈主领域，张开多维度、全看法的政策勾通，围绕谐波降速器、行星降速器、力觉传感器、轻量化骨骼、空腹杯电机等中枢部件总成业务，在居品开发、工艺、质地处置等维度构建长效勾通机制。
目下，中鼎股份在谐波降速器、力觉传感器、轻量化骨骼等中枢零部件领域，均已获取多家企业的定点量产冲突。
小智点评：中鼎股份首台东谈主形机器东谈主下线，象征着其见效会通“中枢部件到整机集成”的全链条智力，杀青了从汽车零部件跨界机器东谈主“链主”的实质性冲突。
滴滴自动驾驶与广汽埃安协调打造的新车型获北京路测执照
3月15日音问，滴滴自动驾驶与广汽埃安协调打造的新一代Robotaxi R2认真斩获北京智能网联汽车谈路测试执照。这是该车型继本年1月拿下广州测试执照后，再度获颁路测天禀，象征着这款L4级自动驾驶车型将在北京、广州两大城市同步开展谈路测试，进一步考据其在复杂城市谈路场景下的自动驾驶智力。
图片开端：广汽
据悉，Robotaxi R2于2026年1月认真寄托，是两边深度勾通的伏击罢休。该车交融了滴滴自动驾驶L4全栈软硬件技能与广汽埃安整车智能制造上风，具备宇宙化适配智力，且针对无东谈主驾驶场景进行专属计算，在擢升系统可靠性的同期杀青成本大幅裁汰，座舱体验与自动驾驶性能也完周到面升级。
目下，滴滴自动驾驶的XC90车型已在北京、广州部分区域开展全无东谈主载客测试，且保捏了安全雄厚的运行阐明。这次R2车型进入北京测试，将凭借升级的居品质能，结合北京慧桔港的智能运维体系保险，捏续打磨自动驾驶技能，拓展场景应用规模。
值得一提的是，滴滴自动驾驶在2025年10月完成20亿元D轮融资，投资方涵盖中关村科学城科技成长基金、北京市东谈主工智能产业投资基金等京穗两地AI产业基金及广汽集团等企业。在本钱加捏下，滴滴自动驾驶将捏续加大AI研发进入，以负包袱的科技更动稳步推动自动驾驶技能的营业化落地。
小智点评：滴滴自动驾驶与广汽埃安勾通的Robotaxi R2斩获京穗双城路测执照，象征着其“技能+制造+本钱”的生态协同正加快推动L4级自动驾驶在复杂城阛阓景中的范围化落地与营业化进度。
小鹏汇天再获近2亿好意思元股权融资
日前，小鹏汇天文告完成近2亿好意思元新一轮股权融资，高瓴创投、红杉中国、高榕创投、达晨财智等多家闻明机构参与投资，其中高瓴创投与红杉中国继A轮融资后络续追加投资，彰显本钱阛阓对汇天发展远景的高度招供。
图片开端：汇天
本轮融资完成后，汇天历史股权融资总数累计达约10亿好意思元，一举成为亚洲载东谈主低空飞行领域融资总数最大的企业。
行为低空经济赛谈的中枢玩家，汇天目下各项业务股东奏凯，产能布局已最初落地。其打造的宇宙首个应用当代化活水线坐褥飞行器的量产工场，已于2025年9月完成开导并进入试产，该工场将汽车工业的活水线时势引入航空飞行器坐褥领域，为汇天中枢居品“陆地航母”及后续系列飞行器的高质地、范围化寄托提供富饶的资源保险。
本年3月5日，小鹏汇天陆地航母飞行器在汇天飞行汽车量产工场完成批量试产下线，同日还开展了多机试飞职责。与此同期，汇天与广州城投集团、工信部电子五所按“1+1+N”时势共建的广州海心沙全空间智能体验中心(海心沙科技岛)同步启动低空飞行场景协调探索，杀青了飞行汽车从“产线”到“实景飞行”的重要向上，低空经济“广州时势”认真起程。这次共有5台陆地航母飞行器完成坐褥下线并参与多机试飞，考据了小鹏汇天在飞行汽车领域的范围化制造智力，也象征着低空出行居品从研发考据阶段迈入营业化量产的准备阶段。
小智点评：小鹏汇天量产工场落地与多机试飞见效世界杯体育，象征着飞行汽车正从研发考据迈向营业化量产的重要阶段。